- Hauteur minimale à l'angle de relevage maximal : 54 ft / 16.46 m
- Hauteur maximale à l'angle de relevage maximal - sans fléchette : 220 ft / 67.06 m
- Longueur de transport : 54.73 ft / 16680 mm
- Largeur de transport : 8.9 ft / 2710 mm
Grove GMK5180-1
La Grove GMK5180-1 est une grue tout-terrain d'environ 66,7 t, dotée d'un moteur de 523 ch.

Les grues tout-terrain servent couramment aux travaux de levage mobiles qui combinent les déplacements routiers et l'accès à diverses surfaces de chantier. Les lignes publiées pour Grove GMK5180-1 comprennent un poids opérationnel publié de 146938.1 lb / 66650 kg, une puissance moteur publiée de 523 hp / 390 kw, le champ publié « Min Height @ Max Raise Angle » de 54 ft / 16.46 m. Ces valeurs décrivent la configuration publiée; vérifiez la configuration, les accessoires et les documents de la machine précise.
- Comparez le champ publié « Hauteur minimale à l'angle de relevage maximal » (54 ft / 16.46 m) à la configuration et aux documents de la machine précise; les options et l'état peuvent différer.
- Comparez le champ publié « Hauteur maximale à l'angle de relevage maximal - sans fléchette » (220 ft / 67.06 m) à la configuration et aux documents de la machine précise; les options et l'état peuvent différer.
- Comparez le champ publié « Longueur de transport » (54.73 ft / 16680 mm) à la configuration et aux documents de la machine précise; les options et l'état peuvent différer.
Ce qui change avec cette option
Par rapport au modèle de base Grove GMK5180 : 22 des 28 spécifications publiées changent.
| Section | Spécification | Grove GMK5180 | Grove GMK5180-1 |
|---|---|---|---|
| Flèche | Hauteur minimale à l'angle de relevage maximal | 44.3 ft / 13.5 m | 54 ft / 16.46 m |
| Flèche | Hauteur maximale à l'angle de relevage maximal - sans fléchette | 196.86 ft / 60 m | 220 ft / 67.06 m |
| Dimensions | Longueur de transport | 50.73 ft / 15460 mm | 54.73 ft / 16680 mm |
| Dimensions | Largeur de transport | 9.85 ft / 3000 mm | 8.9 ft / 2710 mm |
| Dimensions | Hauteur de transport | 12.98 ft / 3956 mm | 12.7 ft / 3870 mm |
| Dimensions | Largeur avec stabilisateurs déployés | 27.24 ft / 8300 mm | 25.6 ft / 7800 mm |
| Dimensions | Longueur du porteur | 43.34 ft / 13210 mm | 44.8 ft / 13655 mm |
| Dimensions | Rayon de rotation arrière de la tourelle | 16.39 ft / 4995 mm | 17.39 ft / 5299 mm |
| Moteur du porteur | Modèle | OM502LA / OM502LA | OM471LA / OM471LA |
| Moteur du porteur | Puissance brute | 563.3 hp / 420 kw | 523 hp / 390 kw |
| Moteur du porteur | Puissance mesurée à | 1800 rpm / 1800 rpm | 1700 rpm / 1700 rpm |
| Moteur du porteur | Couple maximal | 1991.5 lb ft / 2700 Nm | 1814.5 lb ft / 2460 Nm |
| Moteur du porteur | Couple mesuré à | 1080 rpm / 1080 rpm | 1300 rpm / 1300 rpm |
| Moteur du porteur | Nombre de cylindres | 8 / 8 | 6 / 6 |
| Moteur du porteur | Emission Level | EURO II / EUROMOT / EPA / CARB / EURO II / EUROMOT / EPA / CARB | Euromot 4 / EPA / CARB Tier 4 final / Euromot 4 / EPA / CARB Tier 4 final |
| Exploitation | Capacité de carburant du porteur | 105.7 gal / 400 L | 171.8 gal / 650 L |
| Exploitation | Capacité du circuit hydraulique de la tourelle | 258.9 gal / 980 L | 235.2 gal / 890 L |
| Exploitation | Ampérage fourni par l'alternateur | 100 amps / 100 amps | 150 amps / 150 amps |
| Exploitation | Dimension des pneus | 14.00 R25 / 14.00 R25 | 445/95 R25 / 445/95 R25 |
| Transmission | Type de transmission | Allison automatic CLT 755 / Allison automatic CLT 755 | Mercedes G 280 with VIAB / Mercedes G 280 with VIAB |
| Transmission | Nombre de rapports avant | 5 / 5 | 16 / 16 |
| Transmission | Nombre de rapports arrière | 1 / 1 | 2 / 2 |
Publiées uniquement pour cette option
| Section | Spécification | Impérial | Métrique |
|---|---|---|---|
| Flèche | Capacité de levage maximale | 419999.96 lb | 190508.79 kg |
| Dimensions | Garde au sol | 1.76 ft | 536 mm |
| Exploitation | Poids en ordre de marche | 146938.1 lb | 66650 kg |
Non publiées pour cette option : Marque, Modèle, Puissance brute, Puissance mesurée à, Couple maximal, Couple mesuré à, Upper Structure Fuel Capacity
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Spécifications publiées par le fabricant.